Przy wyborze nart biegowych należy wziąć pod uwagę kilka parametrów, w szczególności planowany styl jazdy i poziom wytrenowania narciarza, a także jego wzrost i wagę. Ponadto należy zwracać uwagę na reputację producenta sprzętu, aby ubezpieczyć się od złej jakości zakupów.
Instrukcje
Krok 1
Narty do jazdy na nartach w tradycyjnym stylu klasycznym są o 15-20 cm dłuższe od tzw. nart łyżwowych, ich czubek jest węższy i ostrzejszy. Opanowanie tej techniki praktycznie nie wymaga specjalnego treningu, więc ten styl jest preferowany dla początkujących. Narty do jazdy na łyżwach są krótsze i twardsze niż narty klasyczne, a ich czubek jest bardziej zaokrąglony i tępy. Zaletą tego stylu jazdy jest to, że pozwala wyszkolonemu narciarzowi rozwinąć dobrą prędkość. Jednocześnie tor łyżwiarski jest dość trudny do opanowania i wymaga wysokiej jakości, dość szerokiego toru.
Krok 2
Jeśli nie zdecydowałeś się jeszcze na styl, albo planujesz jazdę zarówno po torze, jak i poza nim, warto zaopatrzyć się w tzw. narty uniwersalne, które łączą w sobie cechy zarówno nart łyżwowych, jak i klasycznych. Do spacerów po lesie najlepiej nadają się narty spacerowe lub turystyczne, które są nieco szersze i cięższe, dodatkowo często mają na nich nacięcia. W tej sytuacji będą wygodniejsze, ponieważ wykluczają „ześlizgnięcie się” nogi do tyłu, jednak niemożliwe jest rozwinięcie dużej prędkości na takich nartach.
Krok 3
Aby prawidłowo dobrać długość nart do jazdy na łyżwach, skorzystaj ze wzoru: Twój wzrost to +10-15 cm, a kijki powinny być nieco wyższe od ramion. Rozmiar „klasyczny” dobiera się w następujący sposób: do wzrostu narciarza dodaje się 25-30 cm, a kije powinny opierać się o pachy.
Krok 4
Kolejnym parametrem jest sztywność nart. Dobiera się ją w zależności od wagi narciarza, warunków pogodowych, w jakich planuje jeździć oraz stylu jazdy. Narty do jazdy na łyżwach powinny być sztywniejsze od nart klasycznych, aby podczas odpychania się stopą między nartą a śniegiem była niewielka przerwa, w przeciwnym razie nie będziesz w stanie odpowiednio przyspieszyć. Do jazdy na suchym śniegu potrzebne są narty o mniejszej sztywności niż na mrozy, gdy jest mokry. Ponadto im większa jest twoja waga, tym wyższa powinna być ta liczba.
Krok 5
Aby wybrać narty o odpowiedniej sztywności, eksperci radzą przy zakupie: położyć je na podłodze i stanąć na nich obiema stopami w miejscu, w którym będą buty. Jeśli planujesz jeździć na łyżwach, w tych miejscach pod nartami powinien swobodnie przechodzić arkusz grubego papieru. Jednak wybór nart o maksymalnej sztywności również nie jest tego wart. Są one raczej przeznaczone dla profesjonalistów i będą się mocno skakać i ślizgać podczas pchania, co znacznie skomplikuje jazdę. Jeśli Twoje zadanie nie obejmuje ustanawiania nowych rekordów świata, warto wybrać narty o średniej lub niskiej sztywności.
Krok 6
Jeśli chodzi o ceny, narty rekreacyjne są nieco droższe od nart turystycznych, a najdroższe z nich to te przeznaczone dla profesjonalistów, oznaczone „RCS”, „RC”, „Racing” lub „PRO”. Liderami w produkcji nart turystycznych są Madshus (Norwegia), Rossignol (Francja) i Fischer (Niemcy). Przeszkolonym narciarzom, poza wymienionymi, warto zwrócić uwagę na sprzęt firm Atomic (Austria) i Rottefella (Norwegia), z których ta ostatnia jest światowym liderem w dziedzinie wiązań.
Krok 7
Ogólnie rzecz biorąc, produkty Atomis, Rossignol, Madshus, Fischer i francuskiej firmy Salomon są najbardziej akceptowalne pod względem stosunku ceny do jakości. Ceny nart turystycznych tych marek wahają się średnio w granicach 3600-7300 r, model fitness - w granicach 5000-9000 r, a modele łyżwiarskie i klasyczne kosztują mniej więcej tyle samo. Ceny profesjonalnych nart biegowych mogą być znacznie wyższe. Modele te pozwalają na osiągnięcie maksymalnej prędkości, jednak do rekreacyjnej jazdy na nartach, na przykład podczas niedzielnych spacerów z rodziną, po prostu nie ma sensu kupować takiego sprzętu.
