Wraz z nadejściem sezonu zimowego każdy narciarz zaczyna przygotowywać się do nadchodzącej jazdy na nartach i opanowywać nowe stoki narciarskie. Aby narty nie zepsuły się w najbardziej krytycznym momencie, wymagają odpowiedniej pielęgnacji. Jak i jak smarować powierzchnię ślizgową nart?
Smarowanie nart
Wszystkie smary do nart dzielą się na maści chwytne i maści parafinowe. Maść do chwytania należy nakładać na czystą, suchą powierzchnię nart w temperaturze pokojowej. Maści stałe należy nakładać cienkimi warstwami, każdą wcierając osobno. Po tej manipulacji narty należy schłodzić przez dwadzieścia minut w temperaturze -10 i pół godziny w wyższej temperaturze. Ostatnią warstwę twardych maści nakłada się zwykle na zewnątrz.
Najwyższej jakości i najpopularniejsze smary narciarskie to maści fińskie, norweskie i włoskie.
W przypadku śniegu lub mrozu preparat należy nałożyć na zewnątrz i odczekać pół godziny, aż ostygnie. Jeśli wilgoć dostanie się do smaru, może on zamarznąć, dlatego przed nałożeniem maści należy go trochę podgrzać i przejechać pewną odległość. Jeśli narty się ślizgają, należy nałożyć na nie dodatkową warstwę smaru, a jeśli nie jeżdżą dobrze, nasmarować je solidną maścią.
Zasady smarowania nart
Smarując drewniane lub plastikowe narty parafiną, nałóż ją na tylną i przednią powierzchnię, a na środek nałóż maść podtrzymującą. Stopiony wosk parafinowy pokrywa narty kroplami, które są następnie wygładzane żelazkiem i chłodzone przez piętnaście do dwudziestu minut. Pozostały wosk parafinowy jest usuwany z powierzchni ślizgowej za pomocą specjalnego skrobaka, a sama powierzchnia jest obrabiana nylonową tkaniną od palców do pięty.
Podczas wyrównywania stopionych kropli parafiny żelazkiem należy upewnić się, że nie palą - w tym celu żelazko nie musi być podgrzewane do ponad 150 stopni.
Smar przyspieszający jest nakładany na narty na zewnątrz, dosłownie dwie do trzech minut przed startem. Jeśli śnieg jest luźny, można zastosować moletowanie, a dla poprawy przyczepności powierzchnię ślizgową należy oczyścić i pokryć płótnem szmerglowym, a następnie nasmarować specjalną maścią i wygładzić gorącym żelazkiem. Następnie narty trzeba schłodzić. Podczas jazdy na twardym śniegu narty muszą być smarowane ziemią, która jest nakładana na powierzchnię nośną, topiona żelazkiem i chłodzona na zewnątrz. Na glebę nakłada się półstałą maść (cienkimi warstwami). Podczas obróbki nart płynną maścią należy ją wycisnąć z tuby i nałożyć na powierzchnię ślizgową w odstępach co dwa centymetry, wyrównując maść skrobakiem w temperaturze pokojowej.
