Nowa Krew W Królewskich Rasach

Nowa Krew W Królewskich Rasach
Nowa Krew W Królewskich Rasach

Wideo: Nowa Krew W Królewskich Rasach

Wideo: Nowa Krew W Królewskich Rasach
Wideo: krycie koni zimnokrwistych sokólskish 2024, Listopad
Anonim

Syn siedmiokrotnego mistrza świata może zadebiutować na kolejnych testach w Bahrajnie, najpierw w C38, a potem, podczas testów sezonowych w Barcelonie, przenieść się na SF90. Ale oprócz niego oczekuje się, że nowicjusze wystąpią również w innych zespołach Formuły 1.

Nowa krew w królewskich rasach
Nowa krew w królewskich rasach

Największym zainteresowaniem cieszą się wydarzenia związane z ewentualnym debiutem Micka Schumachera w wyścigach królewskich, ale wciąż jest kilku młodych mężczyzn, którzy po raz pierwszy wezmą udział w testach sezonu 2019. W poprzednich sezonach testy debiutantów rozpoczynały się po Grand Prix Hiszpanii, w pierwszym z dwóch oficjalnych testów w trakcie sezonu. W 2019 roku testy w Barcelonie będą finałem, a pierwsze odbędą się w Bahrajnie po drugim Grand Prix sezonu.

Z tego powodu zmiana programu była przewidywalna i już na testach w Barcelonie rozmawialiśmy o tym, kto przyjedzie do Sakhir w pierwszych dwóch dniach testów. Zgodnie z przepisami w skład zespołów może wchodzić pilot, który brał udział w nie więcej niż dwóch Grand Prix, połowie dni testowych lub dwóch z czterech dni zaplanowanych między Bahrajnem a Hiszpanią. W przeciwnym razie zespoły mogą zaplanować testy według własnego uznania.

Mick Schumacher jest właściwie jedynym młodzieńcem w polu widzenia Ferrari, który może wziąć udział w teście debiutantów. Jego niedawne wejście do Akademii Ferrari potwierdziło, że rzeczywiście będzie miał dwa dni testowe na torze w SF90. Ale Scuderia nie jest jedyną szansą Micka w Formule 1. Wydaje się, że syn wielkiego mistrza Niemiec został wybrany na debiutanta Alfy Romeo do pierwszych testów w Bahrajnie. W tym przypadku będzie miał okazję zapoznać się z bolidem Formuły 1 bez nadmiernej uwagi dziennikarzy, która nieuchronnie będzie mu towarzyszyć w dniu, w którym zasiądzie za kierownicą Ferrari.

Scuderia w Barcelonie będzie jednym z zespołów, które będą miały jeden dzień na testy Pirelli, na które mediolańska firma nalegała, aby mieć własny samochód. Ponieważ Monmelo będzie miało dwa samochody zamiast jednego, prawdopodobnie drugi dostarczy Schumacher, który dołączy do Vettela lub Leclaira w samochodzie Pirelli. Brak alternatywnego kandydata w Alfa Romeo również świadczy o dużym prawdopodobieństwie realizacji tej hipotezy. Chyba że zespół zdecyduje się poświęcić jeden z dwóch dni Callumowi Ilottowi, który właśnie dołączył do młodzieżowej drużyny Saubera, ale to założenie w tym momencie nie wydaje się zbyt realistyczne.

19-letni Brytyjczyk będzie rywalizował w japońskiej Super Formule w 2019 roku, aby zdobyć punkty, których tak bardzo brakuje do uzyskania pożądanej super licencji. Droga do Formuły 1 jest dla niego otwarta, może brać udział w testach dla początkujących z Toro Rosso i Red Bullem. Jeśli harmonogram nie pozwoli Tiktemowi skorzystać z czterech dostępnych dni, możliwe, że Toro Rosso zastąpi go 18-letnim estońskim Juri Vipsem lub alternatywnie Seanem Gelaelem.

Ale w Mercedesie Mercedes przygotował program testowy z samochodem 2017 dla Nikity Mazepin, a po tym, jak George Russell wszedł do królewskich wyścigów, zespół nie ma młodych kandydatów, którzy mogliby zadebiutować w Formule 1. Z tego powodu Mazepin może zostać wybrany do testów, pomimo jego nieobecności w programie młodzieżowym Mercedesa.

W Haasie nie będzie zmian (Pietro Fittipaldi brał już udział w testach w Barcelonie). Podobna sytuacja w McLarenie, w którym wystąpi Sergio Sette Camara.

Renault ma trudny wybór. Zhou Guangyu z Chin, były kierowca Ferrari Academy, robi wszystko, co w jego mocy, aby zadebiutować w Formule 1. Ostateczna decyzja zostanie jednak podjęta na podstawie pierwszych wyników w Formule 2, gdzie oprócz chińskiego kierowcy pojawi się również mistrz serii GP3 2018 Antoine Hubert. Ponadto na ławce zawsze czeka Rosjanin Artem Markelov.

W Williamsie nie powinno być niespodzianek, ponieważ Nicolas Latifi jest zawsze w pogotowiu po tym, jak został zmuszony do wycofania się z testów w Barcelonie z powodu braku miejsc w serii mono w 2019 roku. Jeśli zespół potrzebuje zapasowego pilota, z kandydatem wszystko jest jasne - to Esteban Ocon. Ale w odniesieniu do przybysza wszyscy nadal milczą.

Zalecana: